הממשלה אישרה את תמ”א 70 והנה מה שהולך לקרות
אחרי חמש שנים של דיונים, תכנונים והמתנה מתוחה בענף הנדל”ן, אישרה הממשלה סופית את תמ”א 70 ב-11 במאי 2025. החלטה היסטורית זו תשנה את פני מטרופולין תל אביב בעשורים הקרובים ותשפיע על חיי מיליוני ישראלים. אז מה צפוי לקרות בעקבות האישור המיוחל?
ראשית, אנו עומדים בפני מהפכה בשוק הדיור. תמ”א 70, המשתרעת על פני כ-118 אלף דונמים לאורך כ-150 קילומטרים של קווי מטרו מתוכננים ב-24 רשויות מקומיות, צפויה להביא לאישור של כ-300,000 יחידות דיור חדשות במרחבים סביב תחנות המטרו, עם פוטנציאל כולל של 500,000 יחידות דיור. זהו מספר עצום שיכול לאפשר מענה משמעותי למצוקת הדיור במרכז הארץ.
שנית, אנו נראה זינוק מהיר בערך הקרקעות ופעילות נדל”נית ערה במיוחד בטווח הקצר. ההחלטה להפחית את היטל ההשבחה ל-60% למשך חמש שנים (במקום 75% כפי שתוכנן במקור) היא תמריץ משמעותי ליזמים ומשקיעים לפעול מהר. הטבה זו צפויה ליצור “גשם” של תוכניות בנייה שיוגשו לאישור בחמש השנים הקרובות.
שלישית, יתחולל שינוי מהותי באופן שבו אנשים מתגוררים ועובדים במטרופולין. תמ”א 70 מעודדת בנייה צפופה ואנכית סביב תחנות המטרו, תוך יצירת מרחבים עירוניים מעורבים הכוללים מגורים, מסחר, תעסוקה ופנאי. המשמעות היא עלייה בזמינות של דירות קטנות ובינוניות באזורי ביקוש, ויותר אנשים שיוכלו לגור בקרבת מקום עבודתם או בנגישות גבוהה אליו.
רביעית, חברת נת”ע צפויה להתחיל בעבודות הקמת המטרו כבר השנה, בשנת 2025. אמנם השלמת הפרויקט תימשך שנים ארוכות, עם צפי להפעלת החלק הראשון של המערכת בין השנים 2034-2037, אך ההשפעות על שוק הנדל”ן יורגשו הרבה לפני כן. השקעות יזרמו לאזורים שבהם מתוכננות תחנות, הרבה לפני שהרכבות עצמן יתחילו לנוע.
חמישית, תחל מהפכה בתחום התחבורה הציבורית. תמ”א 70 מעודדת פיתוח עירוני המותאם לתחבורה ציבורית, תוך צמצום התלות ברכב פרטי. העומס בכבישים במטרופולין תל אביב, שהוא כבר כיום מהגבוהים בעולם, צפוי לרדת עם השלמת מערכת המטרו. זמני הנסיעה יתקצרו משמעותית, והנגישות תשתפר.
שישית, תתרחש התחדשות עירונית מסיבית. אזורים שנחשבו עד היום לפחות אטרקטיביים יזכו לפריחה מחודשת בזכות הקרבה לתחנות המטרו. שכונות ותיקות יעברו שדרוג משמעותי, וימשכו אוכלוסייה חדשה וצעירה.
שביעית, נראה שינוי בטיפולוגיית הבנייה. תמ”א 70 מעודדת בנייה לגובה וציפוף עירוני, דבר שישנה את קו הרקיע של הערים במטרופולין. בניינים גבוהים יותר, עם שימושים מעורבים, יהפכו לנפוצים יותר בנוף העירוני.
שמינית, תהיה השפעה סביבתית חיובית. בנייה צפופה וציבור שפחות תלוי ברכב פרטי יביאו להפחתת זיהום האוויר ולשיפור איכות החיים במטרופולין.
תשיעית, צפויה צמיחה כלכלית משמעותית. הפרויקט כולו, שעלותו מוערכת בעשרות מיליארדי שקלים, יספק אלפי מקומות עבודה ויזרים תנופה לכלכלה המקומית. בנוסף, שיפור התשתיות והנגישות צפוי למשוך חברות ועסקים נוספים למטרופולין.
עשירית, ישתנה אופיין של הערים במטרופולין. התוכנית מעודדת יצירת מוקדים עירוניים תוססים סביב תחנות המטרו, עם נגישות גבוהה למסחר, תרבות, ופנאי. הערים יהפכו למוטות-הליכה יותר, עם מרחב ציבורי איכותי ומזמין.
תמ”א 70 היא ללא ספק אחת התוכניות האסטרטגיות החשובות ביותר בתחום התכנון העירוני בישראל בעשורים האחרונים. השפעותיה ילוו אותנו עוד שנים רבות, וישנו את פני המרחב הציבורי, איכות החיים, ואופי המגורים והתעסוקה במטרופולין תל אביב.
